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過去の記事一覧
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タイヤのパンクに御用心
パンクの経験は、ありますか？ クギ等の異物が刺さったりして空気が抜けてしまう事です。これでは走行出来ません。 損傷が酷い時には、修復が出来ずに交換するケースもありますね。 でも大抵は、修理で済む場合がほとんどです。
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ディーゼル車の排出ガス規制測定装置「オパシメーター」を導入しました！
排ガス規制に適合した現在のディーゼル車輌に於いて、車検時に必要となる測定機器です。 従来の物より、精度が高く正確に測定できるので、今後の規制に対応しております。
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車高を変える時は、ご用心！
最近は、ＨＩＤヘッドランプが増えてきました。 省電力で明るく、視界の確保に抜群の性能を発揮してくれます。 このヘッドランプ、専門用語で前照灯といいますが、照射方向調整装置が備わっている車輌があります。
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アフターマーケット３月号に掲載されています！
先日取材を受けました（株）自動車新聞社刊の「アフターマーケット３月号」に記事が掲載されております。 今回は《整備工場の生き残り戦略》と題されて、３ページに渡って書かれておりますので興味のある方は御覧になってみて下さい。
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バトラー製のタイヤチェンジャーとバランサーを導入！
トヨタ系ディーラーやタイヤメーカーのブリヂストン等で、指定利用されているバトラー製のタイヤチェンジャーとバランサーの最新型を導入しました。 ホイールに傷を付けない変わった構造をしており、２４インチまで交換が可能。
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ＳＢＳラジオ「ようこそ元気カンパニー」に出演
３月３日（火）の１１時２５分頃より生放送で出演します。 番組は、「ほのぼのワイド 中村こずえのsmile for you」の１コーナーでの出演となります。
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サウンドアップ プラス vol１に掲載されています！
別冊付録「盗難・車上狙い撃退マニュアル２００９」に記事が掲載されています。
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自動車の維持管理でコスト削減 その④
最後は、簡単に纏めてみます。 一番良いのは、車の事について知識のある方がいると大分違います。 メンテナンスや保険等、専門知識が複雑なので難しいのですが、 ここさえ押さえてしまえばコスト削減に大きく効果が得られます。
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自動車の維持管理でコスト削減 その③
税金やメンテナンスの話をしてきましたが、車を維持するには保険が必要不可欠です。 お金が無いからと言って未加入であったり、用途に合わせた内容で無いケースが増えてきております。
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アルミホイールによる収れん火災に注意！
最近では、かなり大径のアルミホイールが出回っており、デザインも多様で交換される方も多くなってきました。 一方、そのホイールに日光が当たり、その反射で火災を引き起こした事例が挙げられています。
