元トヨタディーラーで勤めていた私から、お答えします。

ディーラーのメリット

情報量

これは、開示できない事も含めています。

取扱車種の情報は、早く入手できます。

当たり前なんですけど、故障時には役に立つでしょう。

頻繁に故障する車も少なくなりましたが、そんな時には情報量が大切です。

問い合わせをすれば良い事ですが、開示できない事もありますからね。

通常では縁のない話ですが、難解な故障した時には頼りになる部分もあります。

整備機器

専用のテスターがあります。

これは、一般の整備工場では持てません。

これによって、出来る事が多いのです。

マスターキーの追加登録や車種毎の設定等・・・

セキュリティーの観点からすれば、ディーラー専用なのも仕方ない事です。

又、国の基準だけでなく、メーカー指定の機器も取り入れている事も多いです。

GT-Rのパフォーマンスセンターなんかも分かりやすい例ですね。

店舗が綺麗

統一規格ですから、メーカーの指定する作りになります。

ただ、ロイヤリティが高額な為、整備作業工賃に価格が反映されます。

整備料金が長期に渡って低額過ぎたので、整備士不足が深刻な社会問題になっています。

今後も価格上昇は、避けられないでしょう。

コンプライアンス遵守

メーカーの看板を背負っているので、こちらも当然のはずなのです。

※総じて、安定した良いサービス？の提供を受けたい場合には、高額と言われていますが、選択される方も多いと認識しています。

メーカーの看板を背負っているので、崇拝者が多いのでしょう。

デメリットは、取扱車種以外には、一般整備工場と変わりません。

電装品の修理や鈑金塗装は、外注が多いでしょうか。

概ね、上記の逆でしょう。

純正部品以外の取扱には、慎重な対応を取ります。

カスタムされていると、法令基準を満たしていても敬遠される傾向にあります。

融通が利かないと嘆いては、いけません。

メーカー指導の元、守らなければいけない事があるだけです。

そういうものだと認識して下さい。

一般整備工場は、色んなメーカーに精通しており、料金も安いというイメージでしょうか。

違法でなければ、受け入れてくれる所がほとんど。

ただ、店舗によって著しく差があります。

残念ながら、不正をはたらく工場も多い。

ディーラーも不正車検でメディアによく出ますから、一概にどちらとは言えないかな。

この見極めは、難しいと思います。

結局、人なのです。

どこに出そうが、人がやる事ですからね。

自分が良いと思ったところにお願いして下さい。

ただし、整備士を軽視しないで下さい。

作業をするには、それなりの資格や設備等が生じます。

個人でやれる事には、制限があります。

違法な事をYouTubeにアップされている人も散見されますね。

作業に対して

これくらい・・・

とか言ってはいけません。

だったら、自分でやれば？

とは、業界人の共通した意見です。

自分で、工場を建てて、資格をとって、設備投資してやってみればいい。

社会的に軽視する傾向は、SNSの書き込みを見ていると、とても残念に思います。

言うは易し

なのです。

当社のクレドは、

We Are Ladies and Gentlemen Serving Ladies andGentlemen

良識のある方のみの対応とさせて頂いております。