整備費用は、どうやって算出されるのか？

不透明な部分があります。

基本的には、社団法人日本自動車整備振興会連合会（略称：日整連）が基準を定めています。

車種事に細かく設定されている指数があるのですが、これに時間当りの工賃（レバレート）を用いて算出します。

１．０が１時間なので、作業内容事に０．８とか２．６という表記がされます。

例えば、　　BNR３４　　Fディスクパッド交換　　１．２　　と表記されています。

これにレバレートを乗じて算出します。

１時間　　７０００円　　　であるならば、　　１．２　×　　７０００円　　=　　８４００円　　となります。

ちなみに、レバレートはお店によって違います。

当社周辺の国産ディーラーでは８０００円が平均で、外車ディーラーは、もっと高額になります。

時間指数もレバレートも、特殊な工具、機械、技術、資格等の要素が含まれています。

ですから、一概に３０分の作業時間だから、０．５表記で３５００円という事は、該当しないのです。

この日整連の指数から算出しなければいけないという事もないのですが、その明確さから使用するお店が多いですね。

当社の場合、　　　国産車　　７０００円　　　外車、改造車　　　８０００円　　となっております。