ところが・・・記録簿は、誤記入と未記入ばかり。

装備されていない装置まで、点検良好のチェックが入っています。そして車輌状態は、オイル漏れがかなり酷く、ブレーキは点検した形跡もありません。勿論、ブレーキオイルも漏っていました。俗に言うペーパー車検のようです。
この様な工場を増やしてしまった原因は、国の法改正や日本というお国柄もあると思います。身近な例を挙げれば、携帯電話の各キャリア間の価格競争もそうですね。お互いが目先の価格や契約数の増加の為に、無謀な争いを展開した結果が、株価の大幅な下落に繋がっています。
本質は、「何のために点検整備や車検を行うか？」という事ですね。そこに安全や安心が無ければ、やる意味が無いのです。目先の価格の為に、安価→手抜きが蔓延る状況が問題でしょう。
ですから、車輌状況も過去の整備履歴も確認しないで、「車検○○円！」なんて提示出来る方が不思議なんです。
目先の価格と命を守る安全、安心。どちらも大事ですが、どちらが優先なのか？この選択肢も現在の法律では、車輌ユーザーに委ねられています。しっかりとした判断が求められています。