フロントにエンジン、ミッション等の動力、駆動系が集中する事からキャビンの自由度が増す為ですが、生産工程も簡略できると思います。

デメリットは、集中するからこそ重量が増す為、バランスが崩れますね。

車検証を見れば、明らかに前軸重が重過ぎます。

走行中の加重により負担が増すのですが、これはボディー剛性とサスペンションの進化によって、改良されてきました。

高級車やスポーツカーが、この重量に対する影響を重要視しているので、ＦＲ（フロントエンジン、リヤドライブ）やＭＲ（ミッドエンジン、リヤドライブ）が多いのです。
ＦＦは、そんな関係で１、重量が増す　２、駆動輪　　３、舵取り車軸という負担ばかりですので、タイヤは大変ですね。

まめにタイヤチェックをして空気圧やローテーションを行わないと、すぐダメになってしまいます。
当社では、点検時に必要に応じて作業を行っております。